Naita û Lijin Technology dê bi hev re makîneyek qalibkirina derzîkirinê ya bi kapasîteya 20,000 tonî pêş bixin, ku tê çaverêkirin ku dema hilberîna şasiya otomobîlan ji 1-2 demjimêran kêm bike bo 1-2 hûrdeman.
Pêşbirka çekan di pîşesaziya wesayîtên elektrîkê (EV) yên Çînê de digihîje wesayîtên mezin ên bi enjeksiyonê hatine qalibkirin.
Neita, marqeyeke Hozon Automobile, îro ragihand ku wê di 15ê Kanûnê de peymaneke hevkariya stratejîk bi Lijin Technology, hilberînerek makîneyên qalibkirina derzîkirinê ya temam ku li Borsaya Hong Kongê hatî navnîşkirin, îmze kir da ku bi hev re alavên qalibkirina derzîkirinê yên 20,000 tonî pêşve bibin.
Ev alav dê di warê xwe de li cîhanê ya herî bihêz be, û ji makîneyên qalibkirina derzîkirinê yên 12,000 tonî yên ku niha ji hêla Xpeng Motors (NYSE: XPEV), Tesla (NASDAQ: TSLA) û makîneya qalibkirina derzîkirinê ya 9,000 tonî ya Aito di bin zextê de têne bikar anîn derbas bibe. Neta got, û her weha makîneya qalibkirina derzîkirinê ya 7,200 tonî ya ku ji hêla Zeekr ve tê bikar anîn derbas bibe.
Neta got ku alav dê ji bo parçeyên mezintir, di nav de şasîya otomobîlên pola B, teknolojiya qalibkirina derzîkirinê ya entegrekirî bikar bînin, ku dihêle ku şasîya skateboardê di 1-2 hûrdeman de were hilberandin.
Neta dê her wiha çend makîneyên qalibkirina derzîkirinê yên di asta mezin de ji Lijin Technology bikire û ji bo avakirina bingehek hilberîna pêşandanê ya qalibkirina derzîkirinê li parêzgeha Anhui li rojhilatê Çînê, hevpariyek ava bike.
Daxuyaniya çapemeniyê ya Neta destnîşan dike ku alavên qalibkirina derzîkirinê yên yekbûyî dikarin pêkhateyên takekesî bi hev re bikin yek, bi girîngî hejmara parçeyan di wesayîtekê de kêm bikin û lêçûnên hilberînê li gorî rêbazên hilberîna kevneşopî kêm bikin.
Neta got ku ev teknoloji dikare dema çêkirina şasîya wesayîtan ji 1-2 demjimêrên kevneşopî bo 1-2 hûrdeman kêm bike, û her weha bibe alîkar ku giraniya wesayîtê kêm bike û rehetiya wesayîtê baştir bike.
Neta got ku avakirina kargehek qalibkirina derzîkirinê ya 20,000 tonî ji bo kêmkirina lêçûnan girîng e û dê alîkariya pargîdaniyê bike ku bigihîje armanca xwe ya firotina zêdetirî 1 mîlyon wesayîtan li çaraliyê cîhanê heta sala 2026-an.
Netta di Cotmeha 2014an de hate damezrandin û modela xwe ya yekem di Mijdara 2018an de derxist, û bû yek ji yekem hilberînerên otomobîlan ên nû li Çînê.
Di destpêka vê salê de, şîrketê got ku ew plan dike ku heta sala 2024an bikeve bazarê li zêdetirî 50 welat û herêman û plan dike ku sala bê 100,000 yekîneyan li derveyî welêt bifroşe.
Di 30ê Cotmehê de, Neta got ku ew armanc dike ku heta sala 2026an bibe şîrketek teknolojiya bilind a cîhanî û bi firotina 1 milyon wesayîtan li seranserê cîhanê.
Li gorî pargîdaniyê, Lijin Technology mezintirîn hilberînerê makîneyên qalibkirina derzîkirinê ye li cîhanê, ku para wê ya bazarê li Çîna sereke ji %50î zêdetir e.
Niha, gelek hilberînerên wesayîtên elektrîkê yên Çînî makîneyên qalibkirina derzîkirinê yên di pîvanek mezin de dane destpêkirin. Xpeng Motors makîneyek qalibkirina derzîkirinê ya 7,000 tonî û makîneyek qalibkirina derzîkirinê ya 12,000 tonî bikar tîne da ku laşên pêş û paş ên otomobîlan li kargeha xwe ya Guangzhou hilberîne. X9.
CnEVPost di destpêka vê mehê de serdana kargehê kir û du makîneyên mezin ên qalibkirina derzîkirinê dît, û her wiha hîn bû ku Xpeng Motors dê di nîvê Çile de dest bi hilberîna makîneyeke nû ya qalibkirina derzîkirinê ya 16,000 tonî bike.
Dema weşandinê: 25ê Nîsanê-2024